Как заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиляГородской стиль езды с постоянными пробками, остановками и ускорениями создает для вашей батареи очень напряженный режим, особенно при отрицательных температурах, когда печка, осветительные приборы, оконные терморезисторы и стеклоочистители используются сравнительно часто. Поэтому, чтобы обслужить транспортное средство, необходимо заряжать необслуживаемый аккумулятор автомобиля, как только напряжение на клеммах упадет ниже предела, обозначенного производителем в инструкции.

Подключение зарядного устройства

В новых батареях присутствует цельный защитный сегмент крышки в поперечном углублении. Желательно иногда проверять предел плотности электролита между подсоединениями аккумулятора к пусковому устройству. При недостаточной плотности долейте электролит и очистите батареи:

  • В случае удобного расположения источника питания нет необходимости извлекать батарею из транспортного средства, если сила тока на выходе составляет всего 4−6 ампер.
  • Если автомобиль имеет альтернатор, необходимо перед зарядкой отключить клеммы аккумулятора: в худшем случае будут повреждены старые модели генераторов.
  • Если присутствуют отдельные квадратные насадки, их надо открутить для лучшего доступа воздуха. При небольшом токе заряда крышку можно не снимать.
  • Положительный (+) вывод от блока питания, обычно окрашенного в красный, проводится до положительной клеммы. Отрицательный (-) контакт, обозначенный черным, крепится на отрицательную клемму. Только после этого блок питания подключается в розетку и включается.

Зарядка необслуживаемого аккумулятора автомобиля зарядным устройством

Типы автомобильных зарядных устройств

Основное зарядное устройство для дома включает трансформатор и выпрямитель, чтобы изменить переменный ток 110/220 вольт на постоянный ток 12 вольт и позволить сетевому питанию обеспечивать зарядный ток со скоростью, определяемой состоянием аккумулятора. В хорошем состоянии скорость заряда может составлять от 4 до 12 ампер с регулярным домашним пусковым устройством. Аккумулятор в конце безопасного срока эксплуатации может не воспринимать заряд и при любом подключении не брать входящий ток, что не позволит правильно зарядить необслуживаемый автомобильный аккумулятор.

Некоторые устройства оснащены переключателем высокого и низкого уровня для автомобильных необслуживаемых аккумуляторов, позволяющим выбирать две скорости зарядки (обычно 4 или 12 ампер) в случае, если есть желание дать батарее короткое ночное повышение на 12 ампер, а не более длинную зарядку при 4 амперах.

Стоит обратить внимание, что провод питания на новых пусковых устройствах должен быть сплавлен. В противном случае используйте плавкий предохранитель.

Читайте также:  Автоматический запуск генератора при отключении электроэнергии

Подзарядка от другого автомобиля

Как зарядить необслуживаемый аккумуляторЕсть несколько причин, по которым автомобиль может выйти из строя, включая длительное время без запуска автомобиля, содержание его при отрицательных наружных температурах, включение фар или внутренних огней, когда автомобиль простаивает, и многое другое. Для зарядки необслуживаемого аккумулятора автомобиля в домашних условиях требуется комплект перемычек и функциональный автомобиль с заряженной батареей. После этого можно подключить аккумуляторы друг к другу с помощью перемычек и перезарядить пустую батарею, передав энергию из функциональной.

Перед началом обслуживания

Необходимо обратиться к руководству производителя, чтобы узнать больше о шагах, которые вы можете предпринять, чтобы безопасно и эффективно обслужить необслуживаемый аккумулятор вашего автомобиля с помощью перемычек. На приборной панели есть зарядный индикатор, который выполнен в форме сегментного светодиода, или показателя заряда в умножителях:

  • Как заряжать необслуживаемый аккумуляторПеред началом зарядки необходимо осмотреть внешний вид аккумулятора. Батарея должна быть неповрежденной, без трещин и не должна явно пропускать какую-либо кислоту аккумулятора. Не надо пытаться заводить ваш автомобиль, когда на проводке появятся признаки этих повреждений, так как можно причинить вред себе или другим.
  • Обязательно надо надевать защитные очки и резиновые перчатки, прежде чем прикасаться к аккумулятору. Очки и перчатки защитят ваши глаза и руки от любой серной кислоты, которая может выбраться из батареи. Стоит убедиться, что кабели, прикрепленные к аккумулятору вашего автомобиля, надежно защищены от коррозии. Корродированные кабели очищаются щеткой с жесткой щетиной.
  • Функциональный автомобиль располагается в положение рядом с автомобилем с разраженной батареей, не позволяющее транспортным средствам касаться друг друга. Идеальной позицией для этой задачи будет размещение автомобилей близко друг к другу в одном направлении либо лицом друг к другу в лоб. Надо убедиться, что расстояние между батареей каждого автомобиля достаточно близко, чтобы кабели соединяли автомобили вместе и у вас была возможность прерывать зарядку при необходимости. Длина кабелей перемычек сильно зависит от их стиля и производителя. Не надо пытаться подключить две разные пары перемычек, если ваша первая пара недостаточно длинная. Это может растопить кабели перемычек и запустить огонь. Рабочий автомобиль, содержащий заряженную батарею, заглушается.
Читайте также:  Как пользоваться стрелочным или электронным тестером напряжения

Порядок основных действий

Сильный разряд обычно происходит на транспортных средствах, использующих динамо, а не альтернатор, поскольку генератор переменного тока имеет большую удельную энергоемкость и имеет лучшую отдачу тока при холостом режиме двигателя.

  1. Зарядка необслуживаемого аккумулятораОткрыть капот или нужный отсек на каждом транспортном средстве, в котором находятся аккумуляторы. Следует проверить положительные и отрицательные клеммы на каждой батарее. Положительные клеммы обозначаются символом плюса (+), а отрицательные клеммы обозначаются символом минуса (-).
  2. Каждый конец положительного кабеля перемычки подключается к положительным клеммам на каждом аккумуляторе. Положительный кабель обычно красного цвета, если он не обозначен иначе. Порядок, в котором прикрепляются кабели, имеет значение, поэтому следуйте этому примеру: сначала подключается один конец положительного кабеля к пустой батарее, затем подключается другой конец кабеля. Один конец перемычки отрицательного кабеля цепляется к отрицательной клемме функционального аккумулятора. В большинстве случаев отрицательный кабель перемычки черный.
  3. Зарядка необслуживаемого аккумулятора автомобиля в домашних условиях Другой конец отрицательного кабеля перемычки крепится к заземленному металлическому компоненту автомобиля, который содержит разряженную батарею. Это будет заземлять автомобиль, который содержит пустую батарею при запуске. Можно прикрепить кабель заземления к раме, шасси или другому компоненту, который является достаточно чистым и свободным от краски или окисления.
  4. Запускается двигатель автомобиля с заряженной батареей. После запуска двигателя его зарядная система начнет заряжать батарею другого транспорта через кабели перемычек. Выжидается пять минут после запуска двигателя автомобиля с заряженной батареей. Это позволит зарядить батарею самостоятельно, хотя для полной зарядки аккумулятора потребуется больше времени.
  5. Необслуживаемый аккумулятор автомобиляПроизводится пробный пуск двигателя автомобиля, который содержит разряженную батарею. Если кабели перемычек и аккумулятор, которые заряжаются, имеют достаточную мощность, двигатель должен легко переключаться и запускаться. Если двигатель в автомобиле с пустой батареей не запускается, стоит подождать еще пять минут для зарядки разряженной батареи.
  6. Кабели перемычек с каждого транспорта после запуска двигателя отсоединяют в порядке, обратном тому, в котором подключали. Это предотвратит появление искр или взрыва. Сначала отсоединяется кабель заземления, затем кабель, подключенный к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, затем кабель подключен к положительной клемме аккумуляторной батареи автомобиля, которая обеспечивала заряд, и, наконец, кабель, прикрепленный к положительной клемме на ранее пустой аккумулятор.

Не надо глушить транспорт, у которого была разряжена батарея, по крайней мере, еще пять минут. Это позволит бортовому генератору подзаряжать аккумулятор.

Машиной с включенным мотором управляют в течение как минимум 20 минут или дают ей простоя в течение того же количества времени, чтобы генератор мог правильно заряжать необслуживаемый автомобильный аккумулятор.

Читайте также:  Как изготовить столярный верстак своими руками

В некоторых случаях ваш аккумулятор будет полностью заряжен в течение этого периода времени. Возможно, вам может потребоваться приобрести новый аккумулятор, если старый не заряжается достаточно, чтобы обслуживать автомобиль.