Многофункциональная лебёдка считается неотъемлемым инструментом в арсенале автолюбителя, желающего преодолеть все преграды бездорожья. С помощью этого нехитрого приспособления можно без особых усилий вытащить автомобиль из любой канавы и брода. Одни автолюбители предпочитают покупать уже готовое приспособление, а другие стараются сделать качественную самодельную лебёдку.
Основное предназначение механизма
Универсальность лебёдки в первую очередь нужна владельцам внедорожников, а также в строительстве и частном хозяйстве. Ни для кого не секрет, что многие экстремалы предпочитают ездить по дорогам, где нет и следа от городского комфорта и асфальта. Но сложные просёлочные дороги могут доставить множество хлопот неопытному водителю. Если в багажнике имеется лебёдка, то любая преграда на пути будет легко устранена. Стоит отметить, что некоторые машины с повышенной проходимостью изначально уже оснащены таким механизмом, который в основном установлен на переднем бампере.
Если же автомобиль не имеет такого приспособления, то его можно приобрести в специализированном магазине и самостоятельно установить на транспортное средство. Но можно сэкономить деньги и сделать самодельную ручную лебёдку, ведь многие профессионалы уже давно успешно эксплуатируют такой агрегат. Кроме того, можно создать автоматическую модель, которая будет работать за счёт обычного стартера. Те, кто уже успел опробовать заводские модели и перешёл на самодельное устройство, утверждают, что сделанная своими руками мотолебедка получается более надёжной, нежели хорошо разрекламированные аналоги.
На сегодняшний день существует несколько разновидностей самодельных кранов для поднятия грузов. Все они отличаются между собой уровнем энергии, которая и приводит исполнительный механизм в действие. Конечно, сразу нельзя определить, какой тип лебёдки считается самым лучшим и надёжным, так как все они могут использоваться в различных жизненных ситуациях.
Конструктивные отличия
Для того чтобы разобраться с тем, как сделать самодельную лебёдку своими руками, нужно определиться с перечнем основных деталей, которые будут использованы в процессе изготовления. Специалисты утверждают, что в таком механизме основная задача выполняется за счёт наличия следующих элементов:
Мощный двигатель.- Барабан с тросом.
- Шасси (основа).
- Качественный редуктор.
Прежде чем приступать к сборке, нужно обязательно подготовить все детали, предварительно проверив их работоспособность. Лучше всего использовать специальные чертежи и электрические схемы. Связано это с тем, что такая работа считается очень ответственной, из-за чего лучше не полагаться на свою память и не пускать все на самотёк. Не стоит забывать и о том, что мастер должен подготовить оптимальное рабочее место и все необходимые инструменты, без которых создать лебёдку будет просто невозможно.
Разновидности самодельных лебёдок
Изначально важно отметить, что всего существует три вида самодельных подъёмных механизмов. Их многофункциональность и универсальность могут пригодиться в разных жизненных ситуациях. Но все они обладают совместным преимуществом — принцип работы. Все дело в том, что в рабочем состоянии лебёдка обеспечивает наматывание стального троса. Вращение барабана осуществляется благодаря редуктору двигателя или же физических сил водителя (вручную).
На сегодняшний день принято различать три основные разновидности лебёдок:
- Гидравлические.
- Ручные.
- Электрические.
Гидравлический тип
Эта разновидность лебёдки считается самым сложным механизмом, так как она обладает некоторыми дополнительными элементами: вместительным баком для масла, гидроприводом, масляным насосом. Конечно, внешне устройство имеет довольно внушительные размеры, из-за чего собрать его бывает гораздо труднее, нежели другие типы. Но у гидравлического устройства есть два неоспоримых преимущества: для его работы нужно гораздо меньше электроэнергии, и оно более мощное, нежели аналогичные приспособления.
Чаще всего такие лебёдки устанавливают на большие внедорожники, а также мотоблоки, яхты и тракторы. Самостоятельное изготовление поможет решить множество задач, так как с его помощью можно поднимать различную технику, тяжёлые брусья и даже якорь.
Механические устройства
Принцип работы этих лебёдок полностью аналогичен другим разновидностям этого устройства. Основной недостаток механической системы в том, что она имеет внушительные размеры. Специалисты отмечают, что этот тип лебёдки считается самым габаритным из всех существующих на сегодняшний день.
Главное отличие ручного самодельного крана для поднятия грузов состоит в том, что вместо привычного электрического двигателя используется исключительно физическое воздействие. Иными словами, чтобы заставить такую лебёдку работать, придётся приложить немало усилий. Но, те водители, которые предпочитают именно ручные механизмы, уверены, что заменить такие устройства просто невозможно, ведь они будут работать даже в самых сложных ситуациях, когда отсутствует электроэнергия.
Универсальное электрическое приспособление
Как показывает практика, электрическая лебёдка встречается чаще остальных. В большей степени это связано с тем, что она считается самым популярным вариантом среди бывалых мастеров, которые привыкли собирать такие устройства собственноручно. Столь большая популярность электрического механизма связана ещё и с тем, что он может похвастаться высоким уровнем КПД и логичностью конструкции. В случае когда под рукой нет подходящего электродвигателя, его можно с лёгкостью заменить тракторным либо автомобильным генератором.
Отдельно стоит учесть, что проводка генератора должна быть подключена таким образом, чтобы он работал как полноценный двигатель. Если лебёдку оснастить мощным стартером, то конечная конструкция будет иметь более компактные размеры. Главным требованием к электроприводу является то, что он должен обладать высоким крутящимся моментом. Только в этом случае можно будет добиться того, что аккумулятор не разрядится слишком быстро.
В процессе проектирования самодельной лебёдки важно обратить особое внимание на то, чтобы электропривод не потреблял слишком много энергии, но при этом обладал необходимой для работы мощностью. К тому же именно этот тип гораздо легче соорудить своими руками.
Установка на внедорожник
Прежде всего, необходимо определить точное место для монтирования. Специалисты утверждают, что целесообразнее всего использовать именно центр бампера, причём нижнюю его часть. Стоит учесть, что заграничные внедорожники оснащены хлипким пластиковым бампером. Из-за этого он просто не выдержит поступающую на него нагрузку в объёме двух тонн и просто оторвётся от кузова. Именно поэтому нужно самостоятельно заменить хрупкую деталь на стальной силовой элемент.
Когда бампер установлен, можно приступать к подготовке площадки для лебёдки, которая должна быть изготовлена из металлических пластин. Толщина выбранного стального листа должна составлять минимум полсантиметра. После этого нужно сделать разметку для будущих отверстий, которые можно просверлить обычной электрической дрелью. Теперь металлическая площадка полностью готова для установки лебёдки. Всегда нужно помнить, что подъёмный механизм монтируется только на самом последнем этапе. Изначально к бамперу крепится сама пластина, а уже потом к ней прикрепляется тяговый механизм.
Если мастер предпочёл электрическое устройство, тогда нужно дополнительно подключить пульт управления, который должен быть соединён с бортовой сетью автомобиля.
Сам процесс подключения должен соответствовать следующей схеме: «плюс» нужно соединить с положительной клеммой аккумулятора, а «минус» — с отрицательной. На этом этапе установку лебёдки на внедорожник можно считать завершённой.
Технология сборки
Если мастер предпочёл собрать всю конструкцию своими руками, в итоге он сможет быстрее устранить все неисправности, нежели в приобретённом устройстве. Кроме того, многие автолюбители с большим опытом вождения склонны думать, что своими руками можно изготовить качественное оборудование, которому нет равных среди заводских моделей. Если для работы будет использован стартер, то на работу уйдёт не больше 60 минут, но при условии, что все необходимые инструменты и приспособления будут приготовлены заранее.
Главный рабочий узел лебёдки представлен в виде барабана с тросом. Если такой есть в наличии, то работа займёт ещё меньше времени. Но, как показывает практика, далеко не все владельцы автомобилей имеют под рукой такой механизм. В этом случае можно изготовить его самостоятельно, используя простую толстую трубу и качественный листовой металл (его толщина должна находиться в пределах от 3 до 5 мм). С двух сторон трубы нужно аккуратно приварить специальные щёчки. Это делается для того, чтобы надёжно зафиксировать шестерню. Именно на этот узел будет поступать усилие от редуктора, что гарантирует слаженную работу всей лебёдки.
Стоит обратить внимание, что вместо заводского барабана можно использовать качественные жигулевские ступицы, которые уже отработали свой положенный срок. Сделать это будет нетрудно. Нужно взять сварочный аппарат и скрепить их с тонкой стороны. Желательно использовать оправку, чтобы обеспечить хорошую соосность деталей.
Когда речь заходит о выборе наиболее подходящего редуктора, предпочтение лучше отдать тем моделям, которые используются в больших троллейбусах для открытия и закрытия дверей. Если у мастера есть возможность обзавестись таким механизмом, то лучше всего использовать именно его. Но если такого агрегата нет, тогда подойдёт и обычный стартер. Наибольшей результативностью обладает тот механизм, который оснащён планетарным редуктором. Огромное преимущество этого агрегата в том, что он обладает более компактными размерами и небольшим весом.
Несмотря на то что самодельные лебёдки в основном крепятся на передний бампер, многие автолюбители предпочитают использовать переносные варианты таких устройств. Их можно транспортировать в багажнике, используя лишь в экстренных ситуациях. В любом случае целесообразнее всего изготавливать подъёмный механизм, который обладает компактными размерами и большими показателями КПД. Основные сложности связаны с тем, что громоздкие механизмы могут доставить массу неудобств, только осложняя сам рабочий процесс.
Советы специалистов
Чтобы самодельный кран из лебёдки соответствовал всем эксплуатационным требованиям, нужно придерживаться нескольких рекомендаций:
Не стоит ускорять процесс сборки: есть большая вероятность снова все переделывать. Лучше потратить лишнее время, но разобраться в принципе работы устройства.- Для качественной сборки нужно внимательно относиться ко всем нюансам. В будущем это поможет избежать неожиданных последствий, которые могут проявиться из-за некачественной конструкции.
- Особое внимание следует уделить коммутации и монтажу электрической проводки. Главный пульт управления лебёдкой нужно разместить вдали от крутящихся деталей. Это минимизирует риски травматизации, которые могут быть получены в результате поспешных действий или по неосторожности.
Отдельно стоит учесть, что из-за отсутствия специального стопора самодельные лебёдки могут быть небезопасными для подъёма больших грузов. Тем не менее изготовив такое приспособление своими руками, можно больше не беспокоиться о том, что автомобиль случайно застрянет на бездорожье. В самой непредсказуемой и сложной ситуации именно лебёдка поможет вытащить внедорожник из канавы и брода, какой бы глубины они ни были.
Originally posted 2018-07-04 08:12:32.